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Aug 20, 2023

Eu sou um mecânico

UM mecânico especialista dominou uma técnica para turbinar o ar condicionado de um carro neste verão - e está pronto para ensiná-la a você também. O mecânico da Geórgia postou um guia no YouTube, detalhando como ele

UM mecânico especialista dominou uma técnica para turbinar o ar condicionado de um carro neste verão - e está pronto para ensiná-la a você também.

O mecânico da Geórgia postou um guia no YouTube, detalhando como ele substituiu o condensador com vazamento de seu carro, transformando o ar condicionado de morno em tundral no processo.

No vídeo, JT The Car Guy desmonta metodicamente o encanamento de seu carro enquanto conduz o espectador pelas escadas.

Para começar, ele diz que você deve ter certeza de que seu compressor pode, de fato, ser consertado e não precisa ser drenado primeiro

“Verifique se não há nada nele, obviamente”, disse ele. "Coloque alguns medidores e se você perceber pressão, será necessário evacuá-la."

Depois de abrir o capô dianteiro do carro, ele imediatamente começou a remover o compressor do para-choque.

Primeiro, ele retirou todas as peças que bloqueavam o acesso ao compressor, desparafusando peças obstrutivas do para-choque.

Com o compressor liberado, ele identificou seus pontos de conexão com o maquinário ao redor.

Em particular, ele enfatizou a importância de remover cuidadosamente o resfriador da transmissão, que se conecta ao compressor por meio de um clipe especial.

Se você perder um desses clipes, não conseguirá reconectar o AC do carro.

Em seguida, ele treina para desfazer pequenos clipes entre o compressor e o radiador e desparafusar as linhas CA conectadas ao compressor.

Mesmo depois de o compressor estar totalmente desapertado, ainda é necessário algum esforço para realmente desencaixá-lo.

Para alguns modelos, disse JT, pode até ser necessário afrouxar os suportes do pára-choque para poder levantá-lo e criar espaço suficiente para o compressor passar.

Depois que ele finalmente tirou seu compressor imundo e danificado pela água do carro, JT começou a trabalhar na instalação de seu novo e imaculado.

Embora não tenha se mostrado instalando o compressor, ele disse que é basicamente “uma reversão do processo de remoção”.

A única parte complicada, disse ele, é conectar o refrigerador da transmissão ao compressor.

Embora a ideia de enraizar o maquinário interno do seu carro seja sem dúvida intimidante, JT The Car Guy tornou o processo o mais simples possível; um novato provavelmente não deveria estar fazendo isso sozinho, mas provavelmente ainda poderia fazer isso em apuros.

Para outras dicas sobre carros um pouco mais fáceis, verifique a cobertura do The US Sun sobre um processo fácil de seis etapas para limpar seu carro ou o segredo para estacionar perfeitamente sempre.